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钢铁产品涨声一片下游产业怎一个累字了得我的钢铁【热门新闻】

2022年11月23日 安宁市机械设备网

钢铁产品涨声一片 下游产业怎一个“累”字了得_我的钢铁

钢铁产品近来"涨声一片",作为"工业的粮食",它所牵动的家电、汽车、造船、机械制造等诸多行业"心情"如何?在采访相关公司及行业研究人员时了解到:部分行业已经苦于2003年底启动的钢铁涨势, 而新一轮的涨价,又将绷紧这些行业及上市公司的神经,怎一个"累"字了得?在如何应对这一形势面前,这些公司提出了费用控制、签订优惠供应合同乃至于产品提价等措施,看来是八仙过海,各显神通。

汽车业 零配件生产商受更大冲击

汽车与钢材之间显然是亲密关系。申银万国的一位研究员向表示:在汽车市场由卖方市场转变为买方市场之后,上游原材料的涨价将给汽车行业带来相当大的压力。包括钢铁在内的原材料价格上涨所带来的负面影响,几乎在2004年绝大部分该类公司的定期报告中均有反映。

采访一汽轿车时,该公司证券部的一位人士认为:作为整车生产企业,对钢材价格波动的承受能力更强一些;从以往情形来看,钢铁价格上涨所造成的影响基本上都消化在零配件生产商那里了。不过,她也承认,从去年以来,为应对钢材价格上涨,公司就已经开始在压缩成本了。

而作为零配件生产厂家的三环股份,公司有关发言人士认同了这一说法,即在汽车零配件生产商与整车生产商之间,后者具有更多的主动权,如果市场无法承受价格上涨的压力,后者将"往回"向零配件生产商压价。

不过,该人士认为,目前还主要是铁矿石价格上涨,并没有带来各类钢材全面涨价,所以影响还不是很大很直接,他指出,影响有多大,要看具体产品所需的各类钢材构成情况而定。

造船业 友好协议提供优惠价

"所需钢材类型不同,带来的影响也不一样"一说在沪东重机那里也有同样反映。沪东重机主要制造船用柴油机,属于造船配套企业。公司董秘认为,钢材中包括合金钢、胶钢、螺纹钢乃至于毛坯等多类品种,不同品种涨价情况大不一样,而各公司采用钢材类型的比重也不一样,所以要笼统说影响暂时还无法统计。不过,他也表示,钢材在公司产品加工所需材料中所占的比例还是相当大的,而且在他的经验中,以往钢材涨价与这一次相比,"没涨得这么厉害"。

如何应对这一次涨价可能带来的负面影响,除了挖潜力、降成本等,董秘还透露了一点,公司所隶属的中船集团目前已与宝钢签订了友好协议,这方面关系显然能为公司在原材料购买上获得一定的优惠价格。

在采访一汽轿车时,公司也表示,公司有统一的采购平台,相关零配件由集团统一采购,价格上能够获得一定优惠。看来,通过与供应商之间的"关系"来控制成本,倒是不少公司所重视的一种措施。

机械制造业 原材料储备抵御价格波动

与签订优惠采购价格协议不同,机械制造行业的中联重科则称公司的原材料储备已经一定程度上能抵御目前的钢铁涨势。公司董秘告诉,中联重科2004年年报显示的期末存货为9个多亿,而这其中即包括了原材料部分。公司一般都会最少提前一个季度制订生产计划,而在原材料方面也会相应有所准备。因此,估计不会受到目前钢铁涨势的直接冲击,同时,他估计铁矿石乃至钢材的价格涨势,要在个月后才能完全传导到公司身上来。而钢铁价格是否会保持较长时间的高位运行,这也不好说。

不过,作为与钢铁联系紧密的行业,影响必然也是存在的。公司董秘向指出,在去年的形势下,公司毛利率就已经下降了。这在年报中已有所反映。

家电业 再涨价有点难以承受

面对钢材涨价,市场竞争相当激烈,已经步入微利时代的家电业是否相当脆弱?

兴业证券的一位家电业研究员肯定了这一可能性,他指出,去年钢材与塑料(因石油引起)等原材料的涨价,就已经让家电类公司"受不了了",这一次如果钢材价格再高位运行,其所带来的成本压力可想而知。他同时指出,相关公司能否承受这种压力,还与其发展战略有很重要关系;对于那些采取低成本,低价格战略进行扩张的公司而言,日子将是非常难过的。

而与国内一家著名品牌的家电企业联系,其内部人士表示:钢材价格上涨相对而言会挤占公司的利润空间,如果内部无法消化,公司即使在市场竞争激烈情况下也会考虑提价行动。他指出,新年以来,西门子等外资品牌的电器其实就有了大幅度的提价行为。同时,他也告诉,在其公司的冰箱业务中,钢材占到成本的20%左右,涨价所带来的影响可按相应的比例类推。(上海证券报)

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